Barton Marine Edelstahl Gleitlager Single Block mit Wirbel & Kausch 45 mm
4.7 (3)
10,00 €
Der Barton Marine Edelstahl Single Block 45 mm mit Wirbel und Kausch ist die robuste, korrosionsfreie Umlenkung für Leinen bis 10 mm Durchmesser – für nur 10,00 € im Ostsee Yachtshop online kaufen.
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Massiver Edelstahlblock für dauerhafte Marine-Anwendungen
Der Barton Marine Edelstahl Block aus der 30/35/45-mm-Serie mit 45-mm-Scheibe, Wirbel und Kausch bietet volle Edelstahl-Konstruktion für maximale Korrosionsbeständigkeit an Deck.
Passend für Leinen bis 10 mm
Mit einer Scheibe für Leinen bis 10 mm Durchmesser deckt dieser Block typische Schot-, Fall- und Umlenk-Anwendungen auf Segelyachten ab. Die Ausführung mit Wirbel ermöglicht freie Drehung unter Last, die Kausch bietet eine zusätzliche Anschlags- oder Umlenk-Option.
Gleitlager-Vorteil
Die Gleitlager-Ausführung ist wartungsarm und besonders robust bei hohen statischen Lasten – ideal, wenn geringe Wartung wichtiger ist als minimale Reibung.
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Merkmale
Vollständige Edelstahl-Konstruktion: maximal korrosionsbeständig im Salzwasser
45-mm-Scheibe für Leinen bis 10 mm mit Wirbel & Kausch
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Preis: 10,00 €
Serie: Stainless Steel Blocks 30/35/45mm
Lagertyp: Gleitlager
Material: Edelstahl
Produkttyp: Edelstahl Single Block
Ausstattung: Kausch
Befestigung: Wirbel
Scheibengröße: 45 mm
Max. Leinendurchmesser: 10 mm
Verkäufer: Ostsee Yachtshop
Produktdetails
Edelstahl Single Block – für wen geeignet?
Wenn Sie einen langlebigen, wartungsarmen Umlenkblock für Leinen bis 10 mm suchen, ist dieser komplett aus Edelstahl gefertigte Block die richtige Wahl – etwa als Traveller-Umlenkung, Fall-Umlenkung oder Ringschot-Führung.
Vorteile
Wirbel für freie Drehung, Kausch für zusätzliche Anschlagmöglichkeit, Edelstahl gegen Salzwasserkorrosion.
Preis-Leistung
10,00 € für vollwertige Edelstahl-Qualität – mit OSTSEE15-Coupon 15 % günstiger.
Häufig gestellte Fragen
Gleitlager oder Kugellager – was ist der Unterschied?
Gleitlager sind wartungsärmer und robuster bei hohen statischen Lasten; Kugellager reduzieren die Reibung bei dynamischen Anwendungen. Für Umlenkblöcke und Schotführungen ist die Gleitlager-Ausführung meist die wirtschaftliche Wahl.
4.7★★★★★★★★★★(3)
5 ★2
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
3
★★★★★★★★★★5.0
s*****k
Verifiziert
Korrosionsfrei – stimmt!
Nach einem Jahr im Salzwasser keinerlei Rostspuren. Der Wirbel verhindert Verdrillen zuverlässig, die Kausch schont die Leine. Sehr zufrieden.
★★★★★★★★★★4.0
c*n
Verifiziert
Robuster Umlenker
Für Leinen bis 10 mm ideal dimensioniert. Gleitlager laufen leicht genug für unsere Zwecke. Guter Preis.
