Leichtgewicht für vielfältige Trimm- und Umlenkaufgaben
Der Barton Marine Size 2 Block mit 35mm-Scheibe in doppelt vertikaler Ausführung wurde für maximale Performance bei minimalem Gewicht konzipiert. Auf dem Segelboot finden sich überall Stellen, an denen eine saubere Leinenumlenkung nötig ist – vom Fall- über den Schot- bis zum Traveller-System. Dieser Doppelblock übernimmt zwei Umlenkungen in einem Bauteil und spart dadurch Montagefläche und Gewicht.
Plain Bearing und Edelstahl-Innenrahmen
Die Plain-Bearing-Scheibe läuft gleitgelagert und ist wartungsarm. Zusammen mit dem inneren Edelstahlrahmen und den präzisen Komponenten bietet die Size-2-Serie hohe Lastwerte, ohne aufwendige Kugellagerung zu benötigen. Für Mittel- und Leichtlast-Einsätze an Umlenkstellen ist diese Variante die wirtschaftlichste Wahl.
Wann Size 2 (35mm) die richtige Wahl ist
Für mittelgroße Yachten und Systeme mit Leinen bis in den mittleren Bereich (z. B. Fallen-Endumlenkungen, Decksumlenkungen, Backstagspant) ist die 35mm-Scheibe eine gängige Größe. Wer größere Lasten und dickere Leinen fährt, greift zur Size-5- oder Size-7-Serie – wer leichte Jollen- oder Kleinstboot-Leinen führt, wählt Size 0.
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Merkmale
Doppelt vertikale Ausführung mit 35mm-Scheibe: zwei Umlenkungen in einem leichtgewichtigen Bauteil
Plain-Bearing-Scheibe mit innerem Edelstahlrahmen – wartungsarm und hochbelastbar
Hochleistungs-Block zum Discountpreis von 10,00 € plus 15 % Gutscheinrabatt OSTSEE15
Brand: Barton Marine
Bauart: Double Upright Block
Lagertyp: Plain Bearing (Gleitlager)
Produkttyp: Umlenkblock, doppelt vertikal
Model/Serie: Size 2 (35mm)
Besonderheit: Leichtgewichtige Bauweise
Einsatzbereich: Vielfältige Trimm- und Umlenkaufgaben auf Segelyachten
Innerer Rahmen: Edelstahl, präzise Komponenten
Scheibengröße: 35mm
Verkäufer: Ostsee Yachtshop
Produktdetails
Size 2 Double Upright Block – zwei Umlenkungen, ein Block
Der Barton Marine Size 2 mit 35mm-Scheibe und Plain Bearing vereint zwei Umlenkungen in einem kompakten, leichten Bauteil. Der innere Edelstahlrahmen verleiht dem glasfaserverstärkten Gehäuse die nötige Stabilität für täglichen Trimm-Einsatz.
Typische Einsatzorte
Decksumlenkungen für Fall- und Schotleinen
Backstagspant und Traveller-Nachlauf
Wiederaufnahme von Kontrollleinen im Cockpit
Preis & Aktion
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Häufig gestellte Fragen
Plain Bearing oder Ball Bearing – was passt zu mir?
Für Standard-Umlenkaufgaben mit mittleren Lasten ist die Plain-Bearing-Version die wirtschaftliche Wahl. Für dauerhafte Hochlast-Trimmsysteme mit minimalem Laufwiderstand empfiehlt sich die Kugellager-Variante derselben Serie.
Wie löse ich den Gutschein OSTSEE15 ein?
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4.3★★★★★★★★★★(4)
5 ★2
4 ★1
3 ★1
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Kundenbewertungen
4
★★★★★★★★★★5.0
v*****q
Verifiziert
Leicht und stark
Der Umlenkblock läuft erstaunlich leichtgängig für ein Plain-Bearing-Lager. Doppelt vertikal montiert – sitzt bombensicher.
★★★★★★★★★★5.0
g*e
Verifiziert
Genau was ich gesucht habe
Für die Umlenkung unserer Spibäume-Leine am Mast perfekt. Sehr robust bei geringem Gewicht, klassische Barton-Quality.
★★★★★★★★★★4.0
q**q
Verifiziert
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Block verrichtet seit Monaten zuverlässig seinen Dienst an der Saling. Die doppelte vertikale Aufhängung gibt zusätzliche Sicherheit bei Last. Gleitlager könnte etwas leichter laufen, aber für den Preis absolut in Ordnung.
★★★★★★★★★★3.0
w**j
Verifiziert
Solide, aber nicht leise
Funktioniert einwandfrei und ist stabil verarbeitet. Bei starkem Wind ist das Plain Bearing aber deutlich hörbar. Für den Preis dennoch okay.
