Barton Marine Size 4 58 mm Gleitlager Doppelblock aufrecht (Double Upright)

Riesiger Block, top verarbeitet.

Nutze den Size 4 Doppelblock an der Grosstalje unserer Delphia 38. Die aufrechte Bauform mit zwei Böcken verteilt die Last hervorragend, und selbst bei 25 Knoten Wind läuft die 12 mm Leitung geschmeidig durch. Edelstahl-Komponenten sehen nach der ersten Saison aus wie neu.

Die Verarbeitung ist erstklassig und die aufrechte Montage hält selbst harten Lasten stand. Man merkt dem Gleitlager unter Volllast allerdings schon etwas mehr Reibung als bei Kugellager-Pendants. Für den Preis ist das aber völlig verschmerzbar, und die Langlebigkeit spricht ohnehin für Barton.

Wir haben mehrere Barton Size 4 Blöcke auf unserer Hallberg-Rassy und dieser Doppelblock fügt sich nahtlos ein. Das Gleitlager ist extrem wartungsarm – ein Spritzer Silikonspray pro Saison und alles läuft. Die Edelstahl-Böcke sind massiv und geben ein sicheres Gefühl bei schwerer See. Barton kennt sein Handwerk, Punkt.

Funktional tut der Block, was er soll, und die Aufrechte-Bauform ist praktisch für die Umlenkung im Cockpit-Dach. Nach der ersten Saison musste ich die Schrauben aber nachziehen, und das Gleitlager lief nicht mehr ganz so frei wie am Anfang. Nach der Wartung wieder alles gut. Vielleicht einfach Pech mit meinem Exemplar.

Ich fahre einen schweren Stahlkutter und brauche Blöcke, die was aushalten. Der Size 4 Doppelblock meistert die Grosstalje problemlos, und die Edelstahl-Ausführung verträgt das Salzwasser ohne Murren. Montage mit vier Schrauben, fertig. Für größere Yachten genau die richtige Wahl.

58 mm Doppelblock in dieser Qualität für 10 Euro pro Stück ist wirklich fair. Der Block ist massiv, die Scheibe läuft rund, und die aufrechte Form gibt mehr Freiraum für die Leitungsführung. Kleiner Kritikpunkt: Die Befestigungslöcher sind nicht versenkt, da muss man beim Anpassen der Schrauben aufpassen.