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Der Barton Marine Size 5 Fiddle Block mit Kugellager-Scheiben, Swivel, Becket und Cam-Cleat liefert minimale Reibung für dynamisches Trimming – jetzt zum Sparpreis von 10,00 €.
Passend dazuBarton Marine Size 5 38/64mm Gleitlager Fiddle-Block Variloc10,00 €
Kategorien : Fiddle Blocks
SKU : OST-FID-1014
Der Barton Marine Size 5 Fiddle Block in der Ball-Bearing-Version reduziert Reibung auf ein Minimum. Zwei inline angeordnete Scheiben (38mm und 64mm) laufen auf Kugellagern und übertragen Kraft spürbar leichter – der Vorteil, wenn Sie unter Last schnell und präzise trimmen.
Der drehbare Swivel verhindert Leinenverdrehung, der Becket nimmt das stehende Leinenende im Flaschenzug auf und der Cam-Cleat klemmt die Leine zuverlässig fest. Eine einzige Komponente deckt damit ein komplettes Trimmszenario ab.
Glasfaserverstärkte Nylon-Seitenwände, durchbolzt und vernietet, umschließen einen internen 316-Edelstahl-Rahmen. Diese Bauweise verbindet hohe Tragfähigkeit mit geringem Gewicht und dauerhaftem Korrosionsschutz.
Beide Varianten derselben Größe sind bei Barton erhältlich. Ball Bearing zahlt sich aus, wenn Regatten oder häufiges Trimming im Vordergrund stehen. Für reines Cruising ist die günstigere Plain-Bearing-Version oft ausreichend – beide finden Sie bei uns für je 10,00 €.
Kugellager-Scheiben 38/64mm für minimale Reibung bei dynamischem Trimming
Swivel, Becket und Cam-Cleat in einem Block – komplette Funktion für 10,00 €
Glasfaserverstärktes Nylon mit durchbolztem 316-Edelstahl-Innenrahmen
Brand: Barton Marine
Preis: 10,00 €
Einsatz: Größere Cruising- und Regattayachten
Lagerung: Ball Bearing
Scheiben: 38mm und 64mm, twin inline
Ausstattung: Swivel, Becket, Cam-Cleat
Innenrahmen: 316 Edelstahl
Model/Series: Size 5 Fiddle Block Range
Product Type: Fiddle Block
Seitenwände: Glasfaserverstärktes Nylon, durchbolzt und vernietet
Kompatibilität: Barton Ball Bearing Mainsheet Traveller
Verkäufer: Ostsee Yachtshop
Der Ball-Bearing-Fiddle Block ist die erste Wahl, wenn jede Umlenkung kraftsparend sein muss. In Kombination mit Barton Travellern und weiteren Size-5-Blöcken bauen Sie ein effizientes Trimmsystem auf – jede Komponente bei Ostsee Yachtshop für 10,00 €, mit OSTSEE15 nochmals 15% gespart.
Bei Regatten und häufigem Trimming unter Last: Kugellager reduzieren die Reibung spürbar. Für reines Cruising reicht oft die günstigere Plain-Bearing-Variante.
Ja, die Size-5-Serie ist mit den Barton Ball Bearing Mainsheet Travellern abgestimmt.
Die Kugellager machen sich sofort bemerkbar. Trimming geht mit einem Finger. Absolut empfehlenswert.
Wir haben unsere Vorsegel-Trimmung auf diesen Block umgestellt und der Unterschied zum alten Plain-Bearing-Block ist enorm. Selbst bei frischen 20 Knoten lässt sich der Großtrecker kraftvoll aber kontrolliert justieren. Der Cam-Cleat greift sofort und gibt die Leine blitzschnell wieder frei. Nach der gesamten Saison inklusive Regatta-Weekend keinerlei Verschleiß. Barton eben.
Kugellager-Qualität zu diesem Kurs ist selten. Läuft prima, Cam funktioniert einwandfrei. Ein Stern Abzug, weil der Swivel anfangs etwas schwergängig war, hat sich aber eingelaufen.
Super Block, läuft wie geschmiert.
Der Block selbst ist klasse, die Kugellager sind flott. Aber mein Cam hätte bei der 8mm Leine etwas mehr Grip vertragen können.
Zwei Saisons harte Club-Rennen, null Probleme. Reibung minimal, Handling einwandfrei. Kaufen.
Ich hatte Barton bisher eher als solide, aber nicht als sportlich in Erinnerung. Dieser Fiddle Block mit Kugellagern widerlegt das komplett. Sogar meine Frau schafft das Trimming jetzt mühelos alleine. Klare Kaufempfehlung für alle, die dynamisch trimmen wollen.
Hängt als Niederholer-Flaschenzug an meiner 29er. Läuft leicht, der Becket ist praktisch. Cam hält die Leine auch bei viel Druck.
Für 10 Euro hätte ich nicht mit Kugellagern gerechnet. Verarbeitung sauber, alle Funktionen (Swivel, Becket, Cam) arbeiten einwandfrei. Nach drei Monaten täglichem Einsatz noch wie neu.
Bei meiner 10mm Leine greift der Cam nicht richtig, die Leine rutscht durch. Für dünnere Leinen sicher okay, für meine Anwendung leider unbrauchbar.
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