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Der Barton Marine Size 5 Block mit 54mm-Scheibe, Wirbel, Becket und Nockenklemme ist der robuste Hochlast-Block für größere Cruiser- und Rennyachten – online zum Sparpreis von 10,00 €.
Kategorien : Size 5 Blocks (54mm)
SKU : OST-SIZ-586
Der Barton Marine Size 5 Plain Bearing Block ist für hohe Lasten auf größeren Fahrten- und Rennyachten konstruiert. Die 54mm-Scheibe läuft auf Gleitlager, die gesamte tragende Struktur besteht aus 316er Edelstahl.
Hochwertige Spritzguss-Seitenteile sind durchverschraubt und genietet – deutlich sicherer als verklebte oder geclippte Konstruktionen. Innenrahmen und lasttragende Teile aus Edelstahl 316 garantieren Langlebigkeit im Salzwasser.
Mit Cam-Cleat und Becket bauen Sie kraftvolle Flaschenzüge auf und sichern die Leine mit einer Hand – ideal für Großschot, Want oder Traveller-Nachführung.
Die Baureihe ist kompatibel mit dem Barton-Kugellager-Travellersystem – wer sein System erweitert, kombiniert einfach passende Größen für ein stimmiges Gesamtbild.
Für 10,00 € im Ostsee Yachtshop, mit Coupon OSTSEE15 zusätzlich 15% sparen, ab 45,00 € versandkostenfrei.
54mm-Scheibe auf Gleitlager für hohe Lasten auf großen Yachten – Premium-Qualität zum Discountpreis von 10,00 €
Durchverschraubte, genietete Seitenteile mit 316er Edelstahl-Innenrahmen für maximale Sicherheit
Integrierte Nockenklemme + Becket für sofort einsatzbereite Flaschenzüge – Komplettlösung im Sale
Preis: 10,00 €
Serie: Size 5
Lagertyp: Gleitlager
Produkttyp: Plain Bearing Block (Gleitlager-Block)
Ausführung: Single Wirbel mit Becket & Nockenklemme
Kompatibilität: Barton Kugellager-Travellersystem
Material Rahmen: 316er Edelstahl
Scheibengröße: 54 mm
Empfohlener Einsatz: Größere Cruiser- und Rennyachten
Material Seitenteile: Spritzgegossener Hochleistungskunststoff
Verkäufer: Ostsee Yachtshop
Mit integrierter Nockenklemme und Becket ist dieser Block eine Komplettlösung: Umlenken, Kraftübersetzung und Leinensicherung in einem Bauteil.
Durchverschraubte Seitenteile über Edelstahl-316-Rahmen halten auch nach Jahren im Salzwasser dicht und formschlüssig – ein Qualitätsmerkmal, das viele Billiganbieter vermissen lassen.
Für 10,00 € Original Barton Marine Qualität im Ostsee Yachtshop, mit Coupon OSTSEE15 zusätzlich 15% gespart, ab 45,00 € Bestellwert versandkostenfrei.
Ja, die Size 5 Baureihe ist kompatibel mit dem Barton-Kugellager-Travellersystem – für ein einheitliches System einfach die passende Größe des Herstellers kombinieren.
Zweiter Törn damit, läuft einwandfrei. Sehr zufrieden.
Der Size 5 sitzt an unserer 38-Fuß-Yacht als Großschotblock und die 54mm-Scheibe schluckt die Lasten problemlos. Der Wirbel erlaubt saubere Seilführung, das Becket nutze ich für den Flaschenzug-Abschluss, und die Nockenklemme hält die Schot zuverlässig fest, auch bei ruppiger See. Nach einem Jahr im Einsatz: keine Spiele, kein Verschleiß, keine Beanstandungen. Barton ist sein Geld einfach wert.
Einsatz als Wantenumlenker an unserem Cruising-Schiff. Läuft gut, Klemme funktioniert. Ein Stern weniger, weil die Montageanleitung etwas mager ausfiel.
Ich segel seit über 30 Jahren und Barton-Blocks waren immer meine erste Wahl. Dieser Size 5 hält da mit. Solide Konstruktion, geschmeidiges Gleitlager.
Preis-Leistung unschlagbar.
Nach einer Saison im Salzwasser lief das Gleitlager etwas rauer. Nach dem Spülen mit Süßwasser wieder besser. Funktioniert aber prinzipiell gut.
Nutze den Block an unserer Rennyacht für die Backstag-Bedienerung. Klemme greift sofort, Scheibe läuft reibungsarm auch unter Maximalast. Genau das, was man bei Barton erwartet.
Habe gleich drei davon gekauft und an unserem Fahrtenyacht Traveller-System montiert. Die Kombination Wirbel plus Becket plus Nockenklemme macht die Bedienung deutlich leichter. Nach ersten Törns absolut zufrieden, die Verarbeitung ist sauber und das Material wirkt sehr hochwertig.
Die Nockenklemme rutschte bei starkem Regen und nasser Leine mehrfach durch. Für trockene Bedingungen okay, für den Einsatz auf See aber bedenklich.
Läuft leicht, hält die Lasten, Nockenklemme funktioniert zuverlässig. Bei Stärken über 7 Beaufort hätte ich gerne etwas mehr Tragkraftreserve gespürt, aber im Normalbetrieb top.
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