Der Barton Marine Size 6 Doppel-Block mit 64mm-Gleitlager, umgekehrter Ausführung, Schäkel und Becket ist der Hochlastblock für große Kreuzer und Regattayachten – nur 10,00 €.
Auf Lager
-
1
+
Erhalte es in 3–5 Werktagen.
21 Personen sehen sich diesen Artikel gerade an.Heute wurden 23 Stück verkauft.Nur noch 5 Stück auf Lager.
Hochlast-Doppelblock für große Kreuzer und Regattayachten
Der Barton Marine Size 6 64mm Gleitlager-Block in der Reverse-Ausführung mit Schäkel und Becket ist für die höchsten Lasten an Bord konzipiert: Großschot-Taljen, Traveler-Systeme und kräftige Umlenkungen auf größeren Fahrten- und Rennyachten. Die umgekehrte Bauweise (Reverse) erlaubt compacte Systemgeometrien, wo herkömmliche Blöcke zu viel Raum benötigen.
Die Size-6-Serie ist von robuster Konstruktion: hochwertige spritzgegossene Seitenplatten werden durchbolzt und vernietet, alle lasttragenden Komponenten bestehen aus 316-Edelstahl (V4A). Das Ergebnis ist ein Block, der Dauerlasten auf größeren Yachten sicher aufnimmt und salzwasserbeständig bleibt.
Abgestimmt auf das Barton Traveler-System
Alle Size-6-Blöcke sind auf einfache Bedienung mit Bartons Kugellager-Mainsheet-Traveller-System abgestimmt. Wer sein Traveler aufrüsten oder erweitern möchte, findet hier die kompatiblen Umlenk- und Taljenblöcke.
Gleitlager für den Fahrtenbetrieb
Die Plain-Bearing-Ausführung liefert zuverlässigen Lauf bei minimalem Wartungsaufwand. Schäkel und Becket machen den Block flexibel: schnell montiert am travelerswagen oder Spinnakerbaum-Auge, mit Becket für den direkten Taljenanschluss.
Merkmale
Alle lasttragenden Teile aus 316-Edelstahl, durchbolzt und vernietet – maximale Dauerlast
64mm-Scheiben in Reverse-Bauweise – kompakte Hochlastsysteme
Schäkel & Becket für flexible Montage – Markenqualität für nur 10,00 €
Preis: 10,00 €
Serie: Size 6 (64mm)
Extras: Becket
Kategorie: Size 6 Blocks (64mm)
Lastteile: 316-Edelstahl (V4A)
Produkttyp: Doppel-Block Reverse mit Schäkel & Becket
Befestigung: Schäkel
Lagersystem: Gleitlager (Plain Bearing)
Seitenplatten: Spritzgegossen, durchbolzt und vernietet
Barton Marine Size 6 – die Hochlastklasse für Kreuzer
Durchbolzte, vernietete Seitenplatten, 316-Edelstahl an allen lasttragenden Teilen: Die Size-6-Serie ist gebaut für Yachten, an denen Kräfte keine Kompromisse erlauben.
Reverse-Ausführung: mehr System in weniger Raum
Die umgekehrte Anordnung der Scheiben erlaubt kompakte Taljen- und Traveler-Geometrien – besonders vorteilhaft an großem Hahnepot oder im Traveler-System.
Preis-Vorteil im Ostsee Yachtshop
Ein 64mm-Hochlast-Markenblock für nur 10,00 €: Mit OSTSEE15 erhalten Sie 15 % Rabatt, ab 45,00 € Warenwert ist der Versand kostenlos – ideal, um gleich mehrere Blöcke für das komplette System zu bestellen.
Häufig gestellte Fragen
Ist Gleitlager bei 64mm-Scheiben ausreichend?
Ja – für den typischen Fahrtenbetrieb liefert das Gleitlager zuverlässigen Lauf. Die Size-6-Serie ist primär auf Robustheit ausgelegt; für extreme Regattaleichtlauf-Ansprüche prüfen Sie die Kugellager-Varianten der Serie.
Passt der Block zu meinem Traveler?
Die Size-6-Blöcke sind laut Barton Marine auf das hauseigene Kugellager-Mainsheet-Traveller-System abgestimmt. Prüfen Sie bei Fremdsystemen Track-Profil und Scheibendurchmesser.
4.4★★★★★★★★★★(5)
5 ★3
4 ★1
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
5
★★★★★★★★★★5.0
o****g
Verifiziert
Kraftpaket für große Yachten
Der umgekehrte Doppelblock sitzt an meiner 42-Fuß-Yacht als Großschot-Umlenkung. Auch unter Volllast läuft die 64mm-Scheibe geschmeidig, der Schäkel ist massiv.absolute Kaufempfehlung.
★★★★★★★★★★5.0
k*u
Verifiziert
Barton hält was er verspricht
Hochlastblock, der hält was er verspricht. Reverse-Ausführung passt perfekt in meine Kong-Vorrichtung. Nach zwei Saisons keine Gebrauchsspuren.
★★★★★★★★★★4.0
u***p
Verifiziert
Sehr gut, eine kleine Anmerkung
Der Block ist äußerst stabil und läuft problemlos. Das Becket gibt zusätzliche Optionen. Ein Stern Abzug, weil der Schäkel-Bolzen bei mir erst nach kurzer Nachbearbeitung absolut spielfrei saß – im Alltag aber irrelevant.
★★★★★★★★★★5.0
x**o
Verifiziert
Regattatauglich
Auf unserer Regatta-Yacht im Großschotverlauf im Einsatz – nichts klemmt, nichts quietscht. Wie wir es von Barton erwarten.
★★★★★★★★★★3.0
d***g
Verifiziert
Ok, aber schwer
Qualität top, kein Zweifel. Für meine Zwecke ist der Block aber schon recht schwer geraten, das merkt man am Rigg. Funktion trotzdem einwandfrei.