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Der Barton Marine Size 7 Fiddle Block mit 70mm-Scheibe, Plain Bearing und Reverse Shackle bringt maximale Kraftübertragung auf großen Fahrten- und Regattayachten – jetzt für 10,00 € online.
Kategorien : Fiddle Blocks
SKU : OST-FID-1011
Der Barton Marine Size 7 Block wurde für höchste Belastungen auf größeren Cruising- und Racing-Yachten konstruiert. Die 70mm-Scheibe mit Plain Bearing Lagerung liefert zuverlässige Leistung genau dort, wo Standard-Blocks an ihre Grenzen kommen – etwa an Großschot, Backstagen oder Trimm-Leinen.
Im Inneren arbeitet ein vollständiger 316-Edelstahl-Rahmen, der durchbolzt und vernietet ist. In Kombination mit glasfaserverstärkten Nylon-Seitenwänden entsteht eine Konstruktion, die enorme Zuglasten dauerhaft aufnimmt, ohne an Steifigkeit zu verlieren.
Der Reverse Shackle ermöglicht die entgegengesetzte Befestigung am Setup – ideal, wenn Umlenkungen oder enge Deckskonfigurationen eine umgekehrte Anbringung erfordern. So passt sich der Block Ihrem Deck an, nicht umgekehrt.
Die Size 7 Serie ist mit den Barton Ball Bearing Mainsheet Travellern abgestimmt. Wer sein komplette Trimmsystem auf Barton umstellt, erhält harmonisch aufeinander abgestimmte Komponenten – hier zum Sonderpreis von nur 10,00 €.
70mm-Scheibe mit Plain Bearing für zuverlässige Hochlastleistung auf großen Yachten
Durchbolzter und vernieteter 316-Edelstahl-Innenrahmen für maximale Festigkeit zum Preis von 10,00 €
Reverse Shackle erlaubt umgekehrte Montage bei engen Deck-Konfigurationen
Brand: Barton Marine
Maße: 44/72mm
Preis: 10,00 €
Lagerung: Plain Bearing
Anschluss: Reverse Shackle
Innenrahmen: 316 Edelstahl, durchbolzt und vernietet
Model/Series: Size 7 High Load Cruising Block Range
Product Type: Fiddle Block
Seitenwände: Glasfaserverstärktes Nylon
Kompatibilität: Barton Ball Bearing Mainsheet Traveller
Scheibengröße: 70mm
Verkäufer: Ostsee Yachtshop
Innerhalb der Barton Block-Serie ist Size 7 die High-Load-Klasse. Wer Tauglichkeits-tests auf Langfahrten oder Regatten besteht, setzt hier auf den vernieteten Edelstahlkern und die bewährte Barton-Fertigung. Zum Preis von 10,00 € pro Block lässt sich ein komplettes Trimmsystem aufbauen, ohne das Budget zu sprengen – mit OSTSEE15 zusätzlich 15% gespart.
Size 7 ist der größte Barton-Block (70mm Scheibe) und für die höchsten Lasten im Programm ausgelegt, etwa Großschot auf größeren Yachten.
Plain Bearing ist robust und langlebig bei moderaten Geschwindigkeiten; Ball Bearing reduziert Reibung bei dynamischem Trimming. Für Cruising-Einsatz ist Plain Bearing meist die wirtschaftlichere Wahl.
Der Size 7 überträgt die Großschotenlast auf unserer 44-Fuß-Yacht souverän. Reverse Shackle ist genial gelöst, keine Kollisionen mehr mit dem Deck.
Ich war anfangs skeptisch wegen des Plain Bearings bei unserem Trimmsystem, aber auf großen Fahrtenyachten mit stetigen Lasten ist das genau richtig. Der Block läuft geschmeidig, das Fiddle-Design mit 70mm Hauptscheibe gibt viel Kraftumlenkung auf kleinem Raum. Der Reverse Shackle ist der Clou: Das Tauwerk läuft frei ohne Reibung am Rähm. Nach einer ganzen Saison ohne Beanstandungen, nur gelegentlich mit Süßwasser gespült. Barton hält, was der Name verspricht.
Das Ding hat ordentlich Gewicht, für manche Anwendungen fast zu viel. Dafür ist es praktisch unkaputtbar. Läuft butterweich unter Last.
Bei sehr hohen Lasten im Home-Port-Trimmen merkt man das Plain Bearing schon. Für Regatten wäre ich mit Kugellager glücklicher.
Ich bin seit 30 Jahren auf dem Wasser und habe fast alles durch. Barton-Blöcke überleben einfach alles. Dieser Size 7 sitzt seit zwei Saisons an der Großschot unserer Stahlyacht und funktioniert wie am ersten Tag.
10 Euro für einen Size 7? Unbezahlbar eigentlich. Qualität völlig okay, läuft gut.
Der Block arbeitet zuverlässig, das Reverse Shackle hat sich in der Praxis bestens bewährt. Nur ein Tick schwerer als gedacht. Trotzdem klare Empfehlung.
Mein Fehler: Der Block ist für meine kleine Jolle deutlich überdimensioniert. Rückgabe klappte problemlos.
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