Barton Marine Size 7 70mm Plain Bearing Block, Single mit festem Auge
4.4 (7)
10,00 €
Der Barton Marine Size 7 70mm Gleitlager-Block mit festem Auge ist der hochbelastbare Hochlast-Cruising-Block für große Fahrten- und Regattayachten – für 10,00 € online kaufen und mit OSTSEE15 15 % sparen.
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Barton Marine Size 7 70mm Block – Maximale Last für große Yachten
Mit 70mm-Scheibe ist die Size 7 Serie die Hochlastklasse im Barton Blockprogramm. Die Single-Ausführung mit festem Auge (Fixed Eye) wird direkt festgesetzt – die erste Wahl für Fallen, Großschoten und schwere Trimmleinen auf großen Kreuzern.
Engineered für Strength and Performance
Hochwertige, glasfaserverstärkte Nylon-Seitenteile umschließen einen internen 316-Edelstahlrahmen, der durchbolzt und vernietet ist. Diese Kombination liefert Festigkeit und Dauerhaltbarkeit, wo reine Kunststoffblöcke langfristig nachgeben.
Fixed Eye oder Swivel?
Das feste Auge eignet sich, wenn der Block statisch festgesetzt wird – etwa am Traveller-Ende oder als Führungspunkt. Für drehende Lastfälle wie bei Masttop-Taljen gibt es die Swivel-Variante derselben Serie.
Traveller-kompatibel kaufen
Die Serie ist abgestimmt auf das Barton Kugellager-Travellersystem. Für 10,00 € pro Block – mit Gutschein OSTSEE15 15 % Rabatt, ab 45,00 € versandkostenfrei.
Merkmale
70mm-Scheibe der Size 7 Hochlastklasse für große Yachten – Markenblock für 10,00 €
Glasfaserverstärkter Nylon-Mantel mit durchbolztem 316-Edelstahl-Innenrahmen
Festes Auge für statische Befestigung an Fallen und Schoten – mit OSTSEE15 15 % gesenkt
Brand: Barton Marine
Preis: 10,00 €
Series: Size 7
Side Plates: Glasfaserverstärktes Nylon
Bearing Type: Gleitlager (Plain Bearing)
Product Type: Plain Bearing Block, Single, Fixed Eye
Material Frame: 316-Edelstahl, durchbolzt und vernietet
Recommended Use: Hochlast-Cruising auf größeren Fahrten- und Regattayachten
Sheave Diameter: 70 mm
Verkäufer: Ostsee Yachtshop
Produktdetails
Size 7: Die Hochlastklasse von Barton Marine
Für große Yachten mit hohen Leinenlasten ist die Size 7 Serie konstruiert: 70mm-Scheibe, verstärkter Nylon-Mantel, kompletter Edelstahl-Innenrahmen. Eine Konstruktion, die jahrelangen Kreuzerbetrieb übersteht.
Im Sortimentvergleich
Size 2 für leichte Universal-Einsätze, Size 5 und 6 für das Mittelfeld, Size 7 als letzte Stufe vorHeavy-Duty-Anwendungen. Wer die maximale Reserve sucht, ist hier richtig.
Kauf zum Festpreis
10,00 € pro Block online, mit Gutschein OSTSEE15 15 % Rabatt, ab 45,00 € versandkostenfrei – mehrere Blöcke für die komplette Schotführung zusammen bestellen.
Häufig gestellte Fragen
Fixed Eye oder Swivel – was soll ich wählen?
Fixed Eye, wenn der Block an einem festen Punkt sitzt und sich nicht drehen muss. Swivel, wenn die Belastungsrichtung wechselt, z. B. an Masttop- oder Kranpoint-Taljen.
Für welche Leinendicken ist die 70mm-Scheibe ausgelegt?
Die Size 7 Scheibe nimmt die dicksten Leinen im Barton Programm auf – typisch für Großfallen und Großschoten großer Fahrtenyachten. Messen Sie im Zweifel Scheibenbreite gegen Leinenquerschnitt.
4.4★★★★★★★★★★(7)
5 ★4
4 ★2
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Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
x*y
Verifiziert
Hochlast-Block, hält was aus
Nutze den Size 7 an unserer 40-Fuß-Yacht als Großfall-Umlenkung. Massives Teil, das feste Auge ist bombenfest verschweißt, keine Verformung trotz ordentlicher Lasten. Barton-Qualität pur.
★★★★★★★★★★5.0
d**b
Cruising-Klassiker
Der Gleitlager-Block ist für den Fahrtensegler die richtige Wahl: wartungsarm, robust, verschleißarm. Läuft auch nach drei Saisons noch sauber, nur gelegentlich mit Süßwasser abgespült. Sehr zu empfehlen.
★★★★★★★★★★4.0
c****n
Verifiziert
Stark, aber nicht ganz so frei
Für Hochlast-Cruising genau richtig. Im Vergleich zu Kugellager-Blöcken läuft er unter leichter Last etwas schwergängiger, dafür hält er Dauerbelastung ohne Murren durch. Für unseren Zweck perfekt.
★★★★★★★★★★5.0
c**f
Verifiziert
Erwartungen übertroffen
Habe den Block für die Recoil-Führung nachgerüstet. Montage dank festem Auge unkompliziert, Optik wertig, Funktion tadellos. Bei dem Preis wirklich kein Fehler.
★★★★★★★★★★3.0
r*u
Verifiziert
Gut fürs Grobe
Macht einen stabilen Eindruck und hält viel aus. Für feine Trimm-Arbeiten ist ein Gleitlager aber die falsche Wahl – dafür ist mir der Lauf zu schwergängig. Als reiner Hochlast-Umlenker aber solide.
★★★★★★★★★★5.0
m****x
Verifiziert
Prima
Robust, leicht zu montieren, top Preis.
★★★★★★★★★★4.0
p***a
Verifiziert
Bewährt auf Langfahrt
Zwei Jahre Nordsee und Ostsee, tausende Hievungen – der Block zeigt kaum Gebrauchsspuren. Die Gleitlager sind verschleißfest und verzeihen auch mal vergessenes Süßwasserspülen. Ein Stern Abzug fürs Gewicht am Mast.
