Barton Marine Genoa Car Plunger Stop, 25 mm, Aluminium schwarz eloxiert
4.0 (7)
10,00 €
Der Barton Marine Genoa Car Plunger Stop (25 mm) sichert Genoa-Wagen auf 25-mm-T-Track zuverlässig gegen Verrutschen – jetzt für nur 10,00 € im Ostsee Yachtshop online kaufen.
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Zuverlässige Arretierung für Genoa-Wagen auf 25-mm-T-Track
Der Barton Marine New Genoa Car Plunger Stop in der 25-mm-Ausführung ist der Übertragungs- und Haltebolzen für die neu konstruierte Genoa-Wagen-Serie von Barton Marine. Er sichert die Position des Wagens auf dem 25-mm (1″) T-Track und verhindert ungewolltes Verrutschen unter Segellast.
Konstruktion und Material
Die zugehörige Wagenserie besteht aus hochwertigem marinem Aluminium mit schwarz eloxierter Oberfläche für zusätzlichen Schutz. Mouldierte Nylon-Einsätze sorgen für freien, leisen Lauf unter Last und schützen zugleich die Eloxalschicht vor Beschädigung und möglicher Korrosion – genau dort, wo der Plunger Stop seine Funktion erfüllt.
Passt dieser Stop zu meinem Track?
Der Plunger Stop ist für T-Track mit 25 mm Breite (1 Zoll) konzipiert – der bei Fahrten- und Regattayachten verbreitetste Genoa-Wagen-Standard. Vor dem Kauf Trackbreite messen: Bei abweichenden Maßen passt die Barton-Serie nicht spielfrei und kann unter Last kanten.
Preis und Ersatzteil-Logik
Für nur 10,00 € erhalten Sie ein Original-Ersatzteil der Barton Genoa Car Range. Ab 45,00 € Warenwert liefern wir versandkostenfrei – sinnvoll, um Stops für mehrere Wagen gleichzeitig vorzuhalten.
Merkmale
Plunger Stop für Genoa-Wagen auf 25-mm (1″) T-Track
Schwarz eloxiertes marines Aluminium mit Nylon-Einsätzen für geschützten, leisen Lauf
Original-Ersatzteil aus der Barton Genoa Car Range für nur 10,00 €
Material: Marines Aluminium, schwarz eloxiert
Produkttyp: Genoa Car Plunger Stop (Arretierbolzen)
Trackbreite: 25 mm (1 Zoll)
Modell/Serie: New Genoa Car Range
Laufverhalten: Mouldierte Nylon-Einsätze für freien, geschützten Lauf
Die kleine Komponente, die die Trimmarbeit entscheidet
Ein defekter oder abgenutzter Plunger Stop bedeutet, dass der Genoa-Wagen unter Last verrutscht und die Segelform nicht mehr gehalten wird. Mit diesem Original-Ersatzteil für 10,00 € ist die volle Funktion des Wagens wiederhergestellt – oft schneller, als ein neuer Wagen bestellt werden könnte.
Aluminium eloxiert vs. verchromt
Barton Marine setzt auf hartwearing schwarze Eloxalschicht statt Verchromung: Eloxal ist bei Biegung und Stoß weniger bruchanfällig und bietet im Salzwasserklima einen zuverlässigen Korrosionsschutz. Die Nylon-Einsätze ergänzen diese Schutzschicht dort, wo Metall auf Metall treffen würde.
Sparen bei der Ersatzteil-Bestellung
Für 10,00 € erhalten Sie den Original-Bolzen aus der britischen Genoa Car Range. Mit dem Coupon OSTSEE15 sparen Sie zusätzliche 15%, und ab 45,00 € Warenwert entfällt die Versandkostenpauschale – ideal, um Stops und passende Genoa-Wagen gemeinsam zu bestellen.
Häufig gestellte Fragen
Passt der Plunger Stop zu älteren Barton Genoa-Wagen?
Der Stop gehört zur neu konstruierten Genoa-Wagen-Serie. Bei älteren Wagen vor dem Kauf Plunger-Durchmesser und Trackbreite (25 mm) mit dem vorhandenen Teil vergleichen.
Kann der Stop auch bei Spinnakerpole-Slidern verwendet werden?
Ja, die Barton-Serie umfasst Slider für Genoa- und Spinnakerpole-Einsätze. Entscheidend ist die 25-mm-T-Track-Breite – bei dieser Passung funktioniert der Stop in beiden Anwendungen.
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Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
s**i
Verifiziert
Passt perfekt
Sitzt bombenfest auf dem 25-mm-Track, top verarbeitet.
★★★★★★★★★★4.0
s*****w
Hält was es verspricht
Der Plunger Stop sichert unseren Genoa-Wagen zuverlässig, auch bei böigem Wetter. Einfache Montage, schwarzes Eloxal sieht gut aus.
★★★★★★★★★★5.0
l***h
Endlich kein Verrutschen mehr
Unser Vorsegelwagen ist bei Last ständig nach vorn gerutscht, was beim Kreuzen richtig genervt hat. Seit der Barton Plunger Stop montiert ist, bleibt der Wagen exakt in Position, egal wie kräftig der Wind in die Genua drückt. Die Bedienung des Stoppers geht einhändig von der作者seite aus, ganz ohne Werkzeug. Das Aluminium ist sauber schwarz eloxiert und zeigt nach einer ganzen Saison keinerlei Abnutzung. Genau die Lösung, die ich gesucht habe.
★★★★★★★★★★3.0
s*s
Verifiziert
Zuverlässig, aber Bedienung schwer
Der Stop hält absolut dicht, kein Verrutschen mehr. Allerdings lässt sich der Plunger bei kalten Fingern etwas schwer drücken. Funktioniert aber grundsätzlich gut.
★★★★★★★★★★5.0
w*****c
Verifiziert
Barton hält, was Barton verspricht
Ich vertraue seit Jahrzehnten auf Barton-Beschläge, und dieser Stopper ist da keine Ausnahme. Passgenau auf dem 25-mm-T-Track, kein Spiel, keine Kratzer im Eloxal. Nach dem Segeltörn einfach kurz abspülen – fertig. So muss das.
★★★★★★★★★★4.0
l*****m
Verifiziert
Gute Lösung
Zwei Stops gekauft für Vor- und Rücklauf des Wagens. Beide sitzen präzise und halten auch unter Segeldruck. Preis-Leistung passt vollkommen.
★★★★★★★★★★2.0
m**w
Verifiziert
Für meinen Track zu knapp
Der Stop läuft bei mir auf dem Track nur schwergängig und klemmt beim Verstellen. Ich muss ständig nachjustieren. Vielleicht ein Fertigungstoleranz-Problem bei meinem Track, aber enttäuscht bin ich schon.
