Der Barton Marine Size 6 64mm Plain Bearing Block mit Single Reverse Shackle ist ein hochbelastbarer Segelblock für große Fahrten- und Regattayachten und für nur 10,00 € online im Ostsee Yachtshop erhältlich.
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Dieser Size 6 Block mit 64mm Sheave gehört zur High-Load-Cruiser-Serie von Barton Marine und ist für Segel an großen Cruising- und Racing-Yachten ausgelegt. Die Umlenkrolle mit Reverse Shackle ermöglicht eine flexible und sichere Befestigung an Pütten, Bullstagen oder Trimmsystemen.
Konstruktion, die hohe Lasten sicher trägt
Die hochwertigen spritzgegossenen Seitenwangen sind durch Bolzen und Nieten verbunden – das erhöht Stabilität und Sicherheit unter Dauerlast. Sämtliche lasttragenden Komponenten bestehen aus 316-Edelstahl, also maritimem Edelstahl mit maximaler Korrosionsbeständigkeit für den Dauereinsatz auf See.
Passend zu Ihrem Traveller-System
Die Blockserie ist auf die einfache Handhabung mit dem Kugellager-Mainsheet-Traveller-System von Barton Marine abgestimmt. Wer ein vorhandenes Traveller-Setup erweitert, wählt mit diesem Block eine kompatible Erweiterung ohne Anpassungsaufwand.
Für wen ist dieser Block geeignet?
Der Block eignet sich für Skipper, die eine robuste Umlenkrolle für Fallen, Fallenführer, Bullstayaufscher oder Trimmleinen an größeren Yachten suchen. Wer besonders reibungsarme Laufeigenschaften benötigt, findet in der Serie auch Ball-Bearing-Varianten; diese Plain-Bearing-Ausführung ist die bewährte, wartungsarme Lösung für Standardanwendungen.
Merkmale
64mm-Scheibe der belastbaren Size-6-High-Load-Cruiser-Serie – für große Fahrten- und Regattayachten ausgelegt
Lasttragende Komponenten komplett aus maritimem 316-Edelstahl – maximal korrosionsbeständig
Statt teurer Originalpreise: nur 10,00 € inkl. Coupon-Rabattmöglichkeit im Ostsee Yachtshop
Preis: 10,00 €
Serie: Size 6 Blocks (64mm)
Lagerart: Gleitlager (Plain Bearing)
Produkttyp: Plain Bearing Block (Umlenkrolle)
Befestigung: Single Reverse Shackle
Seitenwangen: Hochwertiger Spritzguss, durchbolzt und vernietet
Einsatzbereich: Große Cruising- und Racing-Yachten
Der Barton Marine Size 6 64mm Plain Bearing Block kombiniert die bewährte High-Load-Konstruktion der Cruiser-Serie mit einem unschlagbaren Preis von 10,00 €. Durchbolzte und vernietete Seitenwangen sowie ein komplettes 316-Edelstahl-Innengerüst machen ihn zur langlebigen Wahl für Fall-, Trimm- und Bullstaysysteme.
Plain Bearing oder Ball Bearing?
Die Plain-Bearing-Ausführung läuft wartungsarm und zuverlässig – ideal für Standardanwendungen. Für maximale Leichtgängigkeit unter hoher Last bietet Barton Marine in derselben Size-6-Serie auch Ball-Bearing-Varianten an.
Preisvorteil nutzen
Mit dem Coupon OSTSEE15 sparen Sie zusätzlich 15% und erhalten ab 45,00 € Bestellwert kostenlosen Versand. Robuste Markenqualität zum Discountpreis – jetzt im Ostsee Yachtshop bestellen.
Häufig gestellte Fragen
Für welche Leinenstärken eignet sich der 64mm-Block?
Die 64mm-Scheibe der Size-6-Serie ist für trimmrelevante Leinen an größeren Yachten ausgelegt. Die maximale Leinenstärke entnehmen Sie bitte dem Datenblatt von Barton Marine für die Size 6 Range.
Ist der Block mit meinem Barton-Traveller kompatibel?
Ja, die gesamte Size-6-Serie ist für die Verwendung mit dem Barton Marine Kugellager-Mainsheet-Traveller-System konzipiert.
4.0★★★★★★★★★★(4)
5 ★2
4 ★1
3 ★0
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
4
★★★★★★★★★★5.0
e**v
Verifiziert
Robust und zuverlässig
Der Size 6 Block sitzt seit zwei Saisons an unserem Großfall und zeigt keinerlei Verschleiß. Das Reverse Shackle ist sauber verarbeitet, die Umlenkung läuft absolut rund. Für den Preis ein echter Geheimtipp.
★★★★★★★★★★4.0
n*****x
Verifiziert
Solide Ware fürs Fahrtensegeln
Verwende den 64mm Block als Umlenker an der 34-Fuß-Yacht meiner Eltern. Gleitlager statt Kugellager merkt man bei hoher Last etwas, aber für unsere Zwecke völlig ausreichend. Versand war schnell, Preis top.
★★★★★★★★★★5.0
d*r
Verifiziert
Sehr gut
Macht was es soll. Barton-Qualität eben.
★★★★★★★★★★2.0
o***b
Verifiziert
Für meine Lastgrenze grenzwertig
Der Block ist grundsätzlich ordentlich gebaut, aber bei mir im Regattaeinsatz mit 10mm Leine lief er bei Last schnell schwergängig. Habe ihn dann durch eine größere Variante ersetzt. Für Cruise-Einsatz vermutlich okay.
